招标公告显示，常虎高速延长线项目估算总投资约为31.6亿元，其中建安工程费为21.5亿元。该项目道路总体呈南北走向，起点位于虎门镇，设五点梅互通立交与广深高速相接，采用隧道形式穿越塘尾山后，经现状莲湖路上跨S122省道，而后继续向南新设高架桥与福海路组成双层复合通道，终点位于滨海湾新区交椅湾，新设长安互通立交与广深沿江高速相接。
常虎高速延长线设计为双向六车道，设计速度为100千米/小时的高速公路技术标准。项目建设里程全长约5.7千米，主线桥梁共4座，总长约为4.3千米，其中特大桥3360米/2座，大桥997.5米/2座，桥梁比例75.8%。同时，道路设有2处互通式立交，1座隧道长达723.5米。除道路工程外，项目还包含通信、监控、智慧高速等机电工程。
常虎高速公路延长线是《广东省高速公路网规划》(2020～2035)规划中的一条加密联络线，也是东莞市“五纵五横五连”对外高速公路网的一部分，对完善东莞市高快速路网络结构、提高路网整体运营效率具有重要意义。
常虎高速延长线建成后，将直接对接交椅湾，并通过广深沿江高速公路高效连通沙角半岛和威远岛。该路段与原常虎高速连通后，还将串联起滨海湾新区与中心城区、松山湖，加快推动东莞“三位一体”的都市核心区空间格局构建，也有利于滨海湾片区交通流的快速转换与疏解。
而着眼于珠三角地区，常虎高速延长线连通了广深高速和广深沿江高速这两条粤港澳大湾区重要高速通道，有助于促进广深莞惠等城市之间资源要素的高效流通，对于加快城市组团的形成，促进经济发展具有重要作用。
（图片来源：东莞滨海湾新区）
(责任编辑：范晓婷)
